Konstruktion und Herstellung eines Kammwalzgetriebes für eine Warmwalzanlage

Die Galbiati Group hat vor Kurzem ein großes Kammwalzgetriebe für die Überholung einer älteren Warmwalzanlage in Mariupol (Ukraine) fertiggestellt.

Die Konstruktion wurde von der Galbiati Group in Zusammenarbeit mit Primetals Linz realisiert, das Kammwalzgetriebe direkt von Metinvest Engineering LLC (Dnipropetrovsk – Ukraine) erworben.

Unsere Lieferung umfasste die Konstruktion und Herstellung eines großen Kammwalzgetriebes (Pinion stand drive) für eine Warmwalzanlage, das mit einem 7.000 kW Antriebsmotor, einer horizontalen Antriebswelle und zwei Abtriebswellen ausgestattet ist. Die Zahnräder und Wellen sind schrägverzahnte Doppelritzel aus einsatzgehärtetem und vergütetem Chrom-Nickel-Stahl 18CrNiMo7-6 und auf Verzahnungsqualität 6 nach DIN 3961 feingeschliffen. Durch eine nachfolgende Korrektur der Zahnprofile wurden die Drehmomentübertragung und das Tragbild des Zahnradpaars optimiert. Außerdem wurden die Wellen zum Schutz vor Verschleiß durch Ringdichtungen staub- und wasserdicht abgedichtet.

Das Gehäuse des Kammwalzgetriebes ist eine elektrogeschweißte und spannungsarmgeglühte Stahlkonstruktion aus Karbonstahl S355J2. Es hat großzügige Inspektions- und Entlüftungsöffnungen für die Nivellierung der bearbeiteten Flächen.

Das Kammwalzgetriebe ist mit Qualitäts-Rollenlagern mit Lagerkäfigen aus Metall ausgestattet, die auf die spezifizierten Drehzahlen ausgelegt sind.

Das Getriebegehäuse wurde sandgestrahlt und dann mit einer Epoxidharz-Grundierung geschützt. Anschließend wurden sämtliche Flächen mit einem ölfesten Lack überzogen und die Außenseite mit einem einschichtigen Oberflächenfinish versehen (siehe die folgenden Abbildungen).

Technische Daten des Kammwalzgetriebes:

  • Gesamtgewicht = 32 Tonnen
  • Länge= 3.800 mm
  • Höhe = 2.686 mm
  • Antriebsleistung = 7.000 kW bei 200 U/min
  • Achsabstand = 690 mm.

Sämtliche bearbeiteten Teile des Kammwalzgetriebes wurden mit Tectyl gegen Korrosion und durch eine wasserfeste Verpackung für die Lagerung geschützt. Danach wurde das Getriebe entsprechend gesichert und in einem Holzverschlag für den Seetransport verpackt.

Die Einzelkomponenten werden anhand von Maßprüfungen auf Verschleiß und Verformungen geprüft; zerstörungsfreie Werkstoffprüfungen dienen zur Feststellung ihres Zustands. Das Fachpersonal verwendet dazu Präzisionsinstrumente und das Koordinatenmessgerät ZEISS MMZ-G 30 60 25.

Nach der des Kammwalzgetriebe erfolgt eine Leistungsprüfung inklusive Messung von Temperaturen, Geräuschpegel und Vibrationen und es wird ein entsprechendes Abnahmeprüfzeugnis ausgestellt.

Fester Bestandteil der Lieferung ist eine Nachweisdokumentation mit allen Werkstoffzertifikaten und Prüfzeugnissen sowie der Abnahmebescheinigung des Getriebes

Das folgende Foto zeigt die Endabnahme der fertiggestellten des Kammwalzgetriebe im Montagebereich der Werkshalle der Galbiati Group.