Erektor für Tunnel-Bohrmaschine (TBM)

Wir haben einen Fertigbau-Erektor mit einer maximalen Tragkraft von 2,3 Tonnen für eine Tunnel-Bohrmaschine (TBM) entwickelt und hergestellt, die im Rahmen eines bedeutenden Bauprojektes in Los Condores, in Chile, zum Einsatz kommen wird.

Der Erektor zur Positionierung von Fertigbauteilen besteht aus einer festen und einer mobilen Struktur, die aus geschweißtem und mit Hilfe von Werkzeugmaschinen bearbeitetem Stahl gefertigt ist. Der feste Teil besteht aus zwei Längsträgern, auf denen die verschleißarmen Gleitschienen montiert sind. Der bewegliche Teil besteht dagegen aus einem beweglichen und rotierenden Ring sowie aus einem Greifteil.

Der montierte Erektor verfügt über einen Durchmesser von 3.600 mm, eine maximale Nutzlast von rund 2.400 kg, ein Gesamtgewicht von ca. 12.000 kg und eine maximale Drehgeschwindigkeit von 2 UpM. Ein Fertigbau-Vakuumsystem rundet das Ganze ab.

Der von Galbiati gebaute Erektor zur Positionierung von Fertigbauteilen ist mit einem mechanischen Arm mit Sauggreifer, einem so genannten Vakuum-System, ausgestattet. Angeordnet ist es im hinteren Teil des Mantels (Nachlauf) und dient dem Handling und dem Einbringen der terminalen Bogensegmente des Tunnels.

Der Erektor nimmt das Teil mit Hilfe eines mit mehreren Saugreifern ausgestatteten Vakuum-Systems auf (ein Sauggreifer allein reicht aus, um das Gewicht eines Fertigsegments zu tragen und damit den Verlust der Ladung bei einem Ausfall zu verhindern) und bringt es in Position. Das wird so lange fortgesetzt, bis das letzte Segment (das Mittelstück) positioniert ist, mit dem der Ring dann komprimiert wird. Die Fertigsegmente eines Ringes werden strahlenförmig miteinander verbolzt und sind mit dem jeweils vorangehenden Ringsegment mittels Kopplungsstücken verbunden.

Aufgabe des Greifteils (Vakuum-System) ist es, das Fertigsegment die gesamte Positionierphase hindurch zu greifen und zu halten. Es lässt unabhängig voneinander drei Bewegungen zu: