Galbiati Group hat kürzlich ein 4.5 Tonnen schweren Fertigbau-Erektor für die TBM (Tunnel Bohr-Maschine), speziell für einen Bohr-Drehkopf zur Bohrung der U-Bahn 3 von Mumbai, India erstellt.
Der Erektor zur Positionierung von Fertigbauteilen besteht aus einer fixen und einer mobilen Struktur, die beide aus geschweißtem Stahlbau hergestellt und mit einer Werkzeugmaschine verarbeitet wurden. Der fixe Teil besteht aus zwei Längsträgern auf denen die verschleißarmen Gleitschienen montiert sind. Der bewegliche Teil besteht hingegen aus einem beweglichen und rotierendem Ring und einem Greifteil. Normalerweise ist der Erektor, der mit einem mechanischen Greifteil ausgestattet ist, hinter der Antriebseinheit (Cutterhead) positionieren.
Der Erektor ist ferner mit einem mechanischen Greifteil zum Halten des Bogensegments ausgestattet (pick-up two pins). Aufgabe des Greifteiles ist es den Werkstein während der gesamten Manövrierphase zu greifen und zu halten. Außerdem ist dieser mit drei unabhängigen Bewegungen ausgestattet:
- Schwenkung = ± 5°
- Nicken = ± 5°
- Rollen = ± 5°
Technische Daten Erektor:
- Gesamtlänge Träger = 5,900 mm
- Gesamtdrehung =± 220°
- Betriebsgeschwindigkeit = N/A
- Drehgeschwindigkeit = max. 2 UpM
- Max. Ladegewicht = 4,500 Kg
- Gewicht = 27,000 kg
- Durchmesser Unterseite = 5,400 mm