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Galbiati Group hat eine Gruppe von vier Fertigbau Erektoren für jede TMB für das Aushubsprojekt der Kopenhagener U-Bahn erstellt.
Am 10. Mai 2013 fand im Werk von Aprilia die Einweihung der zweiten TBM EPB statt. Diese wird gemein auch als Maulwurf oder mechanischer Maulwurf bezeichnet (vom Englischen Tunnel Boring Machine, daher auch das Kürzel TBM). Die Maschine wurde von der Firma SELI Spa erstellt, einer im Bereich der Ausbrüche unterirdischen Tunnels sowie in der Planung und Herstellung von TBM und Ausrüstungen für die Ausgrabung spezialisierte Firma.
Dieser gigantische “Maulwurf” ist in der Lage einen Tunnel mit einem Durchmesser von 5.78m zu bohren und ist der zweite einer Gruppe bestehend aus vier Tunnelbau-Fräsen, welche 2 unterirdische Tunnels von insgesamt 32 km Länge für die vollständig automatisierte U-Bahn von Kopenhagen ausheben müssen. Die U-Bahn, welche 2018 eröffnet wird, verläuft durch das Stadtzentrum und umfasst 17 Haltestellen.
Gerade wegen der kritischen Lage des Aushubes wurde die Firma SELI als Auftraggeber für das gesamte Ausführungsprojekt der vier “Maulwürfe” für die Kopenhagener U-Bahn gewählt. Die von der Unternehmung Seli in Zusammenarbeit mit der Kawasaki erstellten TBM EPB (Earth Pressure Balance) ist nämlich in der Lage, die Erde in 30 m Tiefe auszuheben und dabei die Stabilität zu gewährleisten, indem das Aushubmaterial genutzt und der Druck vorne beibehalten wird.
Bei der Abnahme der zweiten TBM EPB am 10. Mai im Aprilia-Werk, war auch Galbiati Group eingeladen. Das italienische Unternehmen ist international für die Qualität seiner Verarbeitungen sowie für den Maschinenbau anerkannt, insbesondere jedoch für die Planung und die Herstellung von hoch technologischen Maschinen und Anlagen.
Das Unternehmen Galbiati Group wurde nämlich von der römischen Firma Seli für die Planung und die Herstellung einer Gruppe von 4 Fertigbau Erektoren beauftragt – eine für jedes der TBM EPB Drehbohrköpfe.
Der auf der zweiten TBM EPB montierte Erektor misst einen Durchmesser von 4100mm, hat eine max. Nutzlast von 4000kg, ein Gewicht von ca. 25′000 kg und eine max. Drehgeschwindigkeit von 2 rpm, welche mit einem Fertigbau-Vakuum-System ausgestattet ist.
